Bolti Tallinna autonoomsusplaan liitub NVIDIA Euroopa robotakside tõukega

NVIDIA teatas 21. oktoobril 2026 GTC Berliinis, et Euroopa autotootjad ja liikuvusteenuse pakkujad demonstreerivad valitud autonoomse liikuvuse kasutusviise ettevõtte Hyperioni arvutusplatvormil, hõlmates 3. ja 4. taseme sõidukeid ning tulevasi robotaksiparke. Bolt, kes teeb koostööd Lucidiga, on nimetatud ettevõtete seas.

Bolt on valinud oma Euroopa robotaksiprogrammi jaoks NVIDIA Alpamayo Stacki, alustades Hyperionil ehitatud tulevastest Lucidi sõidukitest. Bolt ja NVIDIA kohandavad tarkvara Euroopa teedele ning integreerivad selle mitme tootja sõidukitesse, ühendades NVIDIA sõidu- ja ohutustehnoloogiad Bolti autopargi haldussüsteemide, tegevuse ja kohaliku turu asjatundlikkusega. Bolt kavatseb alustada päriselu sõiduandmete kogumist Madridis 2027. aastal, et toetada arendust ja valideerimist, sõltuvalt regulatiivsest heakskiidust. Saksamaa on prioriteet tulevaseks kasutuselevõtuks kavandatud Euroopa juurutuses, mis hõlmab vähemalt 25 000 Hyperionil ehitatud 4. taseme võimekusega tulevast Lucidi sõidukit.

Programm tugineb koostööle, mida Bolt kirjeldas esmakordselt üksikasjalikult 16. märtsil 2026 Tallinnast, Eestist tehtud teates. Bolt ütles, et ehitab autonoomsete sõidukite platvormi NVIDIA DRIVE Hyperionile kahe NVIDIA DRIVE AGX Thori protsessoriga, lidarit, kaamerat ja radarit ühendava mitme anduri arhitektuuriga ning ohutussertifitseeritud NVIDIA DriveOS-iga. Ettevõte ütles, et kasutab NVIDIA Cosmost, Omniverse NuReci ja Alpamayot treenimisel, simulatsioonis ja sõidukisisese juurutamisel ning et kogu Bolti autopargi andmete töötlemine kasutab privaatsust säilitavaid mehhanisme, et täita GDPR-i ja ELi küberturvalisuse standardeid.

Bolt väidab, et tegutseb enam kui 50 riigis ja enam kui 850 linnas ning teenindab üle 200 miljoni kliendi. Selles varasemas teates ütles Bolti president ja autonoomse sõidu juht Jevgeni Kabanov, et päriselu andmed on ohutu autonoomsuse võidujooksus kõige väärtuslikum vara.

NVIDIA kirjeldas autonoomset transporti mitme triljoni dollari suuruse võimalusena, kus robotaksid juhivad liikumist kommertsliku 4. taseme kasutuselevõtu suunas. NVIDIA asutaja ja tegevjuht Jensen Huang ütles, et robotaksid on robootika ja füüsilise tehisintellekti esimene massituru rakendus, mis kujundab ümber inimeste ja kaupade liikumise. Volvo Cars võtab kasutusele Hyperioni ja Alpamayo Stacki ning NVIDIA tutvustas autonoomsete sõidukite programmide jaoks uusi ohutus- ja arendustehnoloogiaid, sealhulgas Halos SAFE-i ja Alpamayo 2 Edge’i, 2 miljardi parameetriga arutlusmudelit, mis on loodud töötama sagedusel 10 Hz DRIVE AGX Thoril sõidukisisese stseeni mõistmise ja liikumise planeerimise jaoks.